Llegó el día, el cinco de mayo el Parlamento Europeo va a votar en su paquete de medidas que regulan las telecomunicaciones, la excepción judicial que valida la ley francesa HADOPI.

El parlamento Europeo va a definir como norma para todos los países miembros de la Unión Europea la opción de interrumpir la conexión a Internet de los usuarios que infrinjan las leyes de protección a los derechos de autor. El detalle es que este corte podrá realizarse sin que sea necesario el dictamen de la justicia, aunque sí posibilitarían reclamar post corte.

Ha llegado el día. Ganaron. El lobby que protege a los dinosaurios logró infiltrarse primero en la cama del titular del Estado francés, para luego meterse en las voluntades permeables de los representantes de la Unión Europea

(yo lo puedo imaginar. EL PLAN, una charla 2 años atrás en un bar oscuro, lleno de humo. Viejos decrépitos canosos con trajes caros convenciendo a Carla Bruni de su papel de doble espía. Todos juntos discutiendo porcentajes. Carla podría ser la infiltrada, la doble espía de los derechos de autor…había que engatusar a Sarko y eso era fácil conociendo sus hábitos. También imagino el final. Cuidado SARKOOO!!!  Carla abandonándolo al otro día de firmarse la ley, Sarko laa sorprende dejando el piso que comparten, le pide explicaciones, Alguna vez fue cierto Carla, alguna vez me amaste? Carla besa su mejilla y le dice, Sin rencores mi Sarko, sabes que no es personal. Desesperado le ruega que no lo abandone, que puede conseguir más leyes absurdas, le pregunta, Qué hubiese hecho si ganaba Segolene? En ese caso, agrega Carla cargando los bolsos Louis Vuitton y su gorro de alas anchas mientras atraviesa la puerta- teníamos preparado a Robbie WIlliams. FIN DE LA ESCENA)

El parlamento Europeo firmó recientemente la extensión de los derechos de autor de 50 a 70 años. Otro regalo al lobby.

Estas señales no son nada alentadoras, producen graves perjuicios a la difusión de la cultura, a la expansión de las libertados individuales y al derecho a informarse de cualquier ciudadano. En Argentina no creo que estemos muy lejos de algo así, es por lo menos, la intención de CAPIF. Si hoy las TELCOS cobran mal, atienden peor y brindan servicios con contratos leoninos a sus clientes…van a tener el control ahora sobre nuestras conexiones? CON LO TORPES QUE SON?

Pero…

Arriesgando posibles escenarios a un futuro Censurado como el que se plantea, se me ocurre alguna repráctica esperanzadora en el consumo de cultura. Si van a hacer cierto lo tan temido,  si nos van a perseguir por dejar nuestra máquina de torrents estrujando los bits de las películas que no podemos pagar en los fast cines modernos. Van a lograr que apaguemos la emisora lineal, dejando de consumir o consumiendo menos productos mainsrteam protegidos por las coporaciones?  Se dejará, poco a poco, año a año, persecución a persecución, que abandonemos la novedad por lo importante?

Provocarán estas medidas inquisidoras la producción casera? las bandas independientes? Las editoriales espontáneas? La cultura Independiente y autogestionada (valgan las redundancias)

Dicen los comentarios de Menéame (Vía Port 666)

Ahora mismo, estamos en condiciones de ganar, podemos prescindir de descargar sus contenidos, podemos crearlos nosotros, podemos pagar sólo por lo que merezca la pena, la cultura, popular y libre, siempre.

Crearlos nosotros!! PROSUMERS!! Gestores culturales de nichos!!! Nos persiguen por bajar su material copyrighted???  VUELVA EL PUNK, LA AUTOGESTION, sin tener que pedirle permiso a nadie ni nada por tener que expresarnos.

Cuando el camino al conocimiento empieza no hay manera de detenerlo. Inquisiciones, Hogueras, Quema de Libros, Autores Prohibidos, Ley de los Tres Avisos…ningún método pudo resistir el paso de la historia.

(Campaña de prevención dinamarquesa)

No es increíble que no nos matemos todo el tiempo? Nos subimos a nuestro robot de transporte de mil, mil quinientos kilos. Encendemos su motor de combustión que explota, EXPLOTA!!!! cerquísima de nuestra cabeza y la explosión se aprovecha para mover nuestra humanidad dormida dentro del robot de traslado. Explota, sigue explotando, una y otra vez, subiendo y bajando los cilindros bajo el capot de nuestra máquina de transporte. Hasta ahí nada nos llama la atención, es otra mañana más que prendemos el motor, esperamos unos pocos segundos que entren en calor los metales y los aceites, se pone la primera marcha y sale.

Veinte, cincuenta, cien, doscientos kilómetros por hora. Esquivando otras máquinas de transporte llenas de humanos que llegan tarde o temprano pero siempre andan llegando o yéndose, andando, a una velocidad irritante para nuestra piel. Nos cubrimos de la armadura móvil para resistir el viento y avanzar por las calles y avenidas preparadas para eso a todo lo que da. Pasando a CENTIMETROS de los otros, a veces las máquinas pasan a cien kilómetros por hora una de otra en dirección contraria y los cuerpos dentro de sus respectivas máquinas de transporte no se chocan por medio metro. Dos cuerpos de mil kilos de peso a cien kilómetros por hora en dirección contraria pasan a centímetros uno de otro sin chocar y no nos sorprende en nada!!! No es increíble que no nos matemos todo el tiempo? Nos asombramos de las hormigas, qué les parecería ver a las hormigas subidas en sus propias máquinas de transporte funcionando a combustible recorriendo a toda velocidad sus pequeños caminos de producción rozándose (porque desde acá arriba veríamos que se rozan) sin que les suceda nada. Nos asombramos de un hormiguero y nos parece natural el tráfico?

En la calle está la esencia de la sociedad, es el espacio donde el ciudadano debe ser paciente, convivir con las limitaciones de sus vecinos de vereda. Sus compañeros de ruta. Es el espacio donde se nota la falta de sensibilidad, la sobra de dinero, la confianza en las otras personas para poder pasar a velocidad por un cruce de autos sin que nadie nos mate o si nos mata, y no es pariente de un juez, que sea sancionado. Donde la técnica ha demostrado que es posible algo impensable por lo difícil, por lo complejo de la humanidad subida a sus poderosas máquinas a toda velocidad.

Alguien dijo una mañana de hace no mucho tiempo y todos creían loco:

- Con esta máquina que funciona a través de un motor de combustión los humanos podrán trasladarse durante todo el siglo veinte de un lugar a otro del mundo y gracias a esto la humanidad tendrá una nueva dimensión del espacio que ocupa en el planeta tierra. Por lo tanto reevaluará su espacio de acción y sus limitaciones como ser social. Es probable que mueran varios cientos de miles por año pero creo que vale la pena, lo llamaré automóvil.

Cómo sonó la idea la primera vez?  Cuando alguien sugirió que todo el mundo querría abandonar sus caballos o sus zapatos para montarse a un terrible infierno de metales, tornillos, cálculos, milímetros de precisiones. Explotando y sonando temiblemente bajo sus pies mientras uno intenta dirigir esa indomable bestia con un timón rudimentario y unas palancas a los pies que regulaban la velocidad? Alguien podría haber supuesto una ruta? Una estación de servicio? El DVD del asiento de atrás del auto familiar?

Si se piensa en esos términos de progreso, respeto, humanidad, límites, ingeniería. No es asombrosamente increíble que no nos matemos todo el tiempo? Que ese micro que pasa a cinco centímetros de mi cabeza a 60 Km/h  no se distraiga un milimetro, no se tropiece con el volante hacia su izquierda, suba la vereda y me atropelle en toda mi humanidad con sus siete mil kilos de peso. No es asombroso que no suceda todo el tiempo en todas las veredas del mundo. Después de todo, de alguna extraña manera, funciona, el frágil sistema de manejar a toda pastilla por calles llenas de gente vulnerable a las embestida de toneladas de masa es algo que tiende al equilibrio.

No es el ser humano una bestia atormentada y alienada incapaz de abstraerse ocho horas diarias para operar una gigantesca máquina de destrucción de siete toneladas de peso? No no lo es, y de alguna manera no son tantos como podrían serlos.

El problema técnico de manejar invita a la idea de caos. Muchas veces se logra sobre todo en Argentina donde nuestras rutas fueron diseñadas para 10 autos por hora a 70km/hora y hoy la pisan 400 autos por hora a 150Km/hora. Veo números de la Asociación Civil Luchemos por la Vida y es asombroso ver cómo Argentina supera por unas ocho veces la media de accidentes por millón de vehículos. La diferencia es notable como para ocultarla. El defecto es nuestro, no del universo automotriz.

En Argentina por hora muere una persona en accidentes de tránsito y se accidentan catorce. En Argentina manejar nueve días es el equivalente a una tragedia como Cromañon. Mueren y se accidentan por día en Argentina el equivalente a un atentado a la embajada de Istael, a un 21 de diciembre del 2001. POR DIA!!! Vemos muchas campañas o movilizaciones al respecto? hay tanto énfasis en esto como en el segurismo QueremosPenaDeMuerte?

Por qué los argentinos somos tan estúpidos? Por qué nos matamos manejando? No hay muerte más llana y leve que matarse en un trámite de traslado,  a veces prefiero que existan guerras donde podamos morir defendiendo una idea necia a matarnos por torpezas, por la infinita estupidez humana. En definitiva por matarnos dándole la razón a las primeras sospechas que tendría el hombre común frente a la idea del vehículo de combustión…eso no va a funcionar, va a ser una tragedia, no hay manera que el hombre evolucione para no matarse en sus poderosas y pesadas máquinas de combustión a cientos de kilómetros por hora.

Olvidaba la excusa para escribir esto, veo en Menéame una campaña dinamarquesa de entrega de cascos patrocinados a los ciclistas. El casco iba acompañado de un abrazo de los policías.

Tan poco para preservar tanto, una idea tan sencilla y eficaz para prevenir al estúpido humano que cubra su cabeza de algo que lo proteja porque es peligroso…aunque sea capaz de inventar y timonear con algún éxito su máquina infernal.

(Horacio Potel)

Horacio Potel es el profesor edupunk argentino al que se le inició una causa por mantener sitios de filósofos (Derrida, Heidegger) que están protegidos por los derechos de autor de una editorial francesa.

Este domingo le hicieron una nota en Página/12, vale la pena leerla. Me quedo con la respuesta de Horacio cuando le preguntan qué diría Derrida sobre el argumento del copyright como tutela de la producción intelectual:

Le diría que el conocimiento no es una mercancía, es una transmisión, una traducción, una tradición, una herencia, que como tal me preexiste. Lo que trae como consecuencia que el texto singular se independice de su supuesto autor para devenir máquina productora, diseminante del sentido, separada de la conciencia y por tanto de las intenciones y de la plenitud del “querer–decir” de éste, y de cualquier otro que quiera erigirse en el dueño.

Quien quiera saber más del caso de Horacio Potel siga por acá

En Argentina en estos días la CAPIF -Cámara Argentina de  Productores de Fonogramas y Videogramas – se reunió con el jefe de gabinete de Producción Horacio Cepeda para generar una reestructuración de la industria musical, una mesa de trabajo.

CAPIF marca la necesidad de proteger los derechos intelectuales de los productores, la cámara quiere replicar los modelos que está adoptando Francia e Inglaterra de protección de los derechos de autor de la industria musical a través de avisos que los proveedores de datos (ISP) realizan a sus clientes cuando tienen conductas viciosas como bajar música o intercambiar sus discos.

Este aviso se publicó esta semana y la bloga Argentina no ardió en reclamos, algo paralizante. Porque la intención de las cámaras de preservar sus modelos de negocio de escribas en épocas de imprenta son reales. Es su trabajo mejorar sus costos a cualquier precio, aunque tengan que caer en prácticas como la ley francesa HADOPI ( Haute autorité pour la diffusion des œuvres et la protection des droits sur Internet – Alta Autoridad para la difusión de obras y la protección de los derechos de Internet) el regalo de Sarkozy a su novia cantante. Ley que después rechazó el parlamento francés dos veces y Sarkozy en vez de obsequiar una planta a Carla embiste de nuevo contra los derechos de los ciudadanos a estar informados.

En España han elegido a una ministra no muy adicta a las libertades que habilita la época, se quiere cargar internet. Las luminarias de la bloga española lo están debatiendo con alguna licencia literaria torpe y sincera de Hernan Casciari, la respuesta de Ricardo Gallir ajustando donde hay que ajustar, y la posición que más me agrada de Enrique Dans que sostiene que no es nuestra culpa si la industria del entretenimiento no es capaz de generar nuevos modelos en tiempos de banda ancha. Me hizo acordar a Jonathan Schwartz cuando le decía a Microsoft…no litiguen, innoven. (El debate sigue ahora Ricardo Gallir hace una réplica a Dans)

En Argentina no pasa nada con la defensa de nuestros derechos a la información, la CAPIF teje por detrás sus estrategias provincianas de imitar la Europa, y nuestra querida bloga sigue fanática de sus twitter sin levantar cabeza. Por lo pronto mi mayor preocupación va de la mano del caso de Horacio Potel y otra cámara, la del libro, que también impulsada por el envión de la nueva Francia Calzonuda censura, prohibe, procesa y castiga intentos legítimos de unleashing the anarchy of the web.

Ojalá cambie.

Actualización: Zanoni reporta la intención de la ministra de producción Débora Giorgi de aumentar el IVA de productos electrónicos al 21% (un canon camuflado?)…siguen los disparos en el pie.

Mañana en Mendoza se debate la nueva Ley de Servicios de Comunicación Audiovisual en el teatro Universidad de Mendoza (Lavalle 77) a las 9 horas. Organizado por la Universidad Nacional de Cuyo (link del comunicado)

No recuerdo muchos antecedentes de algo así, aprovechable para avanzar de la queja a la acción

• Más sobre el proyecto de la Nueva Ley de Radiodifusión

Vía La Noche es la Propicia (por Telex)